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判斷一個(gè)聲音是否屬于噪聲，僅從物理學(xué)角度判斷是不夠的，主觀上的因素往往起著決定性的作用。例如，美妙的音樂對正在欣賞音樂的人來說是樂音，但對于正在學(xué)習(xí)、休息或集中精力思考問題的人可能是一種噪聲。即使同一種聲音，當(dāng)人處于不同狀態(tài)、不同心情時(shí)，對聲音也會產(chǎn)生不同的主觀判斷，此時(shí)聲音可能成為噪聲或樂音。因此，從生理學(xué)觀點(diǎn)來看，凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音，即不需要的聲音，統(tǒng)稱為噪聲。當(dāng)噪聲對人及周圍環(huán)境造成不良影響時(shí)，就形成噪聲污染。

城市交通噪聲監(jiān)測布點(diǎn)：
在每兩個(gè)交通路口之間的交通線上選擇一個(gè)測點(diǎn)，測點(diǎn)設(shè)在馬路邊的人行道上，離馬路20cm，距路口的距離應(yīng)大于50m。長度小于100m的路段，測點(diǎn)選在路段中間。這樣的點(diǎn)可代表兩個(gè)路口之間的該段道路的交通噪聲。
測量：測量時(shí)應(yīng)選在無雨、無雪的天氣進(jìn)行。測量時(shí)間同城市區(qū)域環(huán)境噪聲要求一樣，一般在白天正常工作時(shí)間內(nèi)進(jìn)行測量。每隔5秒記一個(gè)瞬時(shí)A聲級（慢響應(yīng)），連續(xù)記錄200個(gè)數(shù)據(jù)。測量的同時(shí)記錄車流量（輛/h）。
數(shù)據(jù)處理：測量結(jié)果一般用統(tǒng)計(jì)噪聲級和等效連續(xù)A聲級來表示。將每個(gè)測點(diǎn)所測得的200個(gè)數(shù)據(jù)按從大到小順序排列，第20個(gè)數(shù)據(jù)即為L10，第100個(gè)數(shù)據(jù)即為L50，第180個(gè)數(shù)據(jù)即為L90。
經(jīng)驗(yàn)證明城市交通噪聲測量值基本符合正態(tài)分布，因此，可直接用近似公式計(jì)算等效連續(xù)A聲級和標(biāo)準(zhǔn)偏差值。Leq≈L50+d2/60, d = L10 - L90L10、L50和L90是測量的200個(gè)數(shù)據(jù)按由大到小排列后，第20、第100和第180個(gè)數(shù)對應(yīng)的聲級值。

隨著人們生活水平的提高和住房條件的改善，住房的噪聲污染問題成為影響居民生活和健康的新問題。按標(biāo)準(zhǔn)要求，住宅臥室、客廳的允許噪聲白天應(yīng)不大于50dB，夜間應(yīng)不大于40dB?？墒?，由于房屋隔聲造成的室內(nèi)噪聲問題，往往是由于房屋結(jié)構(gòu)和材料致使室內(nèi)噪聲聽起來并不是很大。在白天感覺不明顯，大多數(shù)經(jīng)過檢測也不超標(biāo)，實(shí)際上大都是長時(shí)間的中低頻聲波和振動，但這種中低頻聲波對人更加有干擾，易使人煩躁和焦慮。
試驗(yàn)結(jié)果表明，當(dāng)室內(nèi)的持續(xù)噪聲污染超過30dB，即相當(dāng)于低聲耳語的聲音大小時(shí)，人的正常睡眠和休息就會受到干擾。特別是在一些隔聲不好的房間里，會使人產(chǎn)生心理障礙，總是莫名其妙出現(xiàn)注意力不能集中、記憶力減退、煩躁焦慮等癥狀，影響人們的正常生活和身體健康。需要特別注意的是，有一些人是噪聲的敏感人群，中老年人、兒童、孕婦和具有基礎(chǔ)疾病或者神經(jīng)緊張的人容易對噪聲敏感，特別是長時(shí)間的中低頻聲波和振動會對健康造成傷害，應(yīng)該特別注意降低室內(nèi)噪聲。

噪聲的評價(jià)方法
噪聲檢測是一類引起人煩躁、或音量過強(qiáng)而危害人體健康的聲音。我國制定的《共和國環(huán)境噪聲污染防治法》中規(guī)定，把超過規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，并干擾他人正常生活、工作和學(xué)習(xí)的現(xiàn)象稱為環(huán)境噪聲污染。從環(huán)境保護(hù)的角度看，凡是影響人們正常學(xué)習(xí)，工作和休息的聲音凡是人們在某些場合“不需要的聲音”，都屬于噪聲。
噪聲的危害逐漸已被人類所認(rèn)識，并引起人們的關(guān)注和重視。因此，對噪聲的評價(jià)和檢測就成為一個(gè)重要課題。噪聲的評價(jià)可分為對噪聲的物理評價(jià)和對噪聲的主觀評價(jià)。

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