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貴州山體防護(hù)網(wǎng)檢測(cè)單位 柔性網(wǎng)檢測(cè)
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產(chǎn)品描述

檢測(cè)周期7天 檢測(cè)類別質(zhì)量檢測(cè) 檢測(cè)費(fèi)用面議 檢測(cè)報(bào)告電子檔/紙檔 檢測(cè)資質(zhì)CMA/CNAS
四川納卡檢測(cè)服務(wù)有限公司授權(quán)成都國(guó)威冠準(zhǔn)檢測(cè)技術(shù)有限公司在網(wǎng)絡(luò)推廣平臺(tái)上為其進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)推廣。成都國(guó)威冠準(zhǔn)檢測(cè)技術(shù)有限公司所發(fā)信息中的檢驗(yàn)檢測(cè)由四川納卡檢測(cè)服務(wù)有限公司檢驗(yàn)檢測(cè),報(bào)告由四川納卡檢測(cè)服務(wù)有限公司出具。
TB/T 3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括堪誤內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的版本。凡是不注日期的引用文件,其版本適用于本標(biāo)準(zhǔn) 。
GB/T 343-1994 一般用途低碳鋼絲
GB/T 700-1988 碳素結(jié)構(gòu)鋼
GB/T 706-1988 熱軋工字鋼尺寸、外形、重量及允許偏差
GB/T 2973-1991 鍍鋅鋼絲鋅層硫酸銅試驗(yàn)方法
GB/T 8358-1987 鋼絲繩破斷拉伸試驗(yàn)方法
GB/T 8918-1996 鋼絲繩
貴州山體防護(hù)網(wǎng)檢測(cè)單位
邊坡防護(hù)網(wǎng)檢測(cè)的部分參照標(biāo)準(zhǔn):
TB/T 3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)
TB/T3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)范圍
TB/T3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路沿線斜坡柔性安全邊坡防護(hù)網(wǎng)的產(chǎn)品分類、型號(hào)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等。
TB/3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品的制造和驗(yàn)收。
貴州山體防護(hù)網(wǎng)檢測(cè)單位
被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵),固定系統(tǒng)(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體,對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù),從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護(hù)作用。
  被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞500KJ以內(nèi)的落石沖擊動(dòng)能,消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。
  材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)構(gòu)造:由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。
  產(chǎn)品特性
  系統(tǒng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動(dòng)能,消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少.
  系統(tǒng)的柔性防護(hù)和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動(dòng)能,減壓環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的沖力得到進(jìn)一步提高。
  被動(dòng)防護(hù)結(jié)構(gòu)配置
  檢測(cè)材料種類主要有:鋼柱檢測(cè)、支撐繩檢測(cè)、拉錨繩檢測(cè)、縫合繩檢測(cè)、減壓環(huán)檢測(cè)等。
貴州山體防護(hù)網(wǎng)檢測(cè)單位
公路高邊坡邊坡防護(hù)的原因如下:1。路基下的地基是不穩(wěn)定的自然滑動(dòng)體;2。公路兩側(cè)的坡度太陡;路堤采用錯(cuò)誤的傾斜層法填筑;土壤太濕,降低了黏聚力和內(nèi)摩擦;坡腳被水沖掉了。6。高速公路建成后,個(gè)別巖段的穩(wěn)定性受到破壞,特別是當(dāng)巖層向切割方向傾斜,隨后被水或破壞時(shí)。7。公路兩側(cè)山體巖石結(jié)構(gòu)及成分不穩(wěn)定。8。泥石流造成的破壞。 SNS隔離邊坡防護(hù)網(wǎng)是一種以鋼絲網(wǎng)為主要構(gòu)件,避免巖石坍塌破壞的柔性安全防護(hù)系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的磚石結(jié)構(gòu)表示方法不同,該系統(tǒng)本身具有柔性強(qiáng)度高,邊坡柔性防護(hù)網(wǎng)安裝施工,更適用于承受集中荷載和高沖擊荷載。它已經(jīng)在許多房間和表面進(jìn)行了測(cè)試。在實(shí)證和理論分析的基礎(chǔ)上,建立了規(guī)范化的中國(guó)成分模式,使系統(tǒng)的規(guī)劃和會(huì)計(jì)原則趨于科學(xué)化和規(guī)范化。另外,系統(tǒng)建成后,對(duì)原地貌的維護(hù),視覺(jué)干擾較小,即時(shí)性較大。
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